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交通标志杆的结构

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随着社会的不断进步发展,交通标志杆的使用也越发的频繁常见,其作用主要是会写一些提示信息,如道路名称、方向、速度限制、先前的建筑提示等。但是为方便大家更好的进行了解,接下来就其相关的结构进行介绍。

南昌交通设施基本结构:交通标志杆应由垂直杆、连接法兰、异形支撑臂、安装法兰和嵌入式钢结构组成。

立杆或横向支撑臂采用直或无缝钢管;垂直杆和横向支撑臂的连接端采用与横向臂相同的钢管,焊接强化板受到保护;垂直杆和基础通过法兰和埋设螺栓连接,以保护焊接强化板;横向支撑臂通过凸缘板连接到垂直杆的末端,并进行焊接强化板保护。

位置要求:在车辆和行人容易发现和识别行驶方向的地方设置道路交通标志。应根据具体情况设置在道路右侧、道路分隔物(隔离设施)或行车道上方。当道路右侧没有条件时,可以在道路左侧设置单格式道路。

角度要求:当道路交通标志采用柱式或型结构时,对驾驶员应尽量减少招牌的眩光。指示牌面应与道路中间心线垂直或成一定角度:禁止和指示标志为0-45度,指示和警告标志为0-10度。

南昌交通设施道路交通标志采用悬臂、入口或附属结构时,标志面与道路纵断面之间的高程角应为02-15度

高度的要求:道路交通标志采用立柱或附属结构时,其内缘距路缘不得小于25厘米;下边缘高度应大于200厘米或小于80厘米,非行人区域不受限制。

当交通标志为悬臂式或门架式时,交通标志杆下沿距路面的高度应大于5米。其他道路设施的附着物,应当不低于附着物的净高。

以上就是关于交通标志杆的结构介绍,根据其结构的介绍,使我们更加清楚的了解有关南昌交通设施的使用,以便更好的达到使用需求。


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